Forza Motorsport レビュー – 楽しみが詰まった、重量感があり親しみやすいレーサー

Forza Motorsport の見解では、車は重要なビジネスです。これは、カヴェ・コーエン、マイケル・ニールセン、ピーター・G・ホルムストロームによる、ハンマーの打撃音とカチカチとしたシンセ音を多用したスコアからも分かります。ハンス・ジマーの作品のように聞こえます。これを持ち上げて、スプリンター・セルやデウス・エクスの上にぴったりと置くこともできます。世界がハードウェアによって救われ、孤独な魂が導いてくれるテクノロジーに侵食されたスリラーの 1 つです。それ。 (愛好家の目には、それがレースなのだと思います。) このアプローチは、主流のシミュレーター ステークスにおける Forza Motorsport の主なライバルであるグランツーリスモ 7 のアプローチとは異なります。このゲームは、コーヒーポットの輝きと軽く淹れたジャズの湯気の中で、カフェでレースを展開します。両方の作品を一緒にスロットに入れると、同じような確信が生まれ、回転し、ぼやけます。ブレーキをかけると、ブレーキがブレーキの両端にあることに気づきます。車は人生を生きる価値のあるものにするのか、それとも人生は車を運転する価値のあるものにするのか?

Forza Motorsport のドスンと壮大な空気の中で午後を過ごしれば、後者を確信してよろめきながら立ち去るかもしれません。しかし、あなたを歓迎するためにそれが行っている努力を考えてください。まるで大したことでないかのように、私たちは一連のレースに導かれます。デフォルトでは難易度が緩和されており、曲がりくねるたびにブレーキがかかるようになっています。キャリア モードは、さまざまなレースにまとめられており、親しみやすいものになっています。レガシーツアー。パワーツアー。エンスージアストツアー。その中には、実用的なパフォーマンス、スーパーセダン、スポーツ向けに作られたといったテーマのイベントがあります。これらのシリーズの 1 つを開始すると、鋼のようなエッジではあるものの、つまらない歴史の教訓を得ることができます。「現代の高性能ハッチバックは、本格的な公道用およびサーキット用の武器に進化しました」と、厳しいナレーターが語ります。テスコの駐車場で荷物を積んでコックをしているルノー メガーヌを、同じように見ることは二度とないだろう。

開発者の Turn 10 Studios は、丁寧なホストを心がけています。したがって、キャリア モードを進めて初めて、難易度を上げることができます。つまり、対戦相手の AI の挑戦を増やし、開始位置を下げ (したがって、潜在的な賞金が増加します)、そして、勇気があれば、一連のアシストを削除します。初期のドライブを和らげます。ジェンガブロックのように一つずつ。 Forza Motorsport の戦いはコーナーで勝敗が決まります。ゲームが最高の状態になるのは、トラックにしがみつき、手首がアンダーステア​​で震えながら、トラブルから加速して前に進もうとしているときです。それはまるで『ワンダと巨像』のワンシーンのようだ。岩と草でできた獣の背中を、容赦のない角度で掴み、硬い肩から投げ飛ばされないよう必死に努力している。

Forza シリーズは常にユーザーを説得するのが上手で、リアルなレースは面倒なことではなく、ガスであると信じ込ませます。この新しい分割版では、発売時に 500 台以上の車が登場し、さらに多くの車が登場する予定です。 20のサーキットでレースが行われます。カスタマイズされたブレーキパッド、アンチロールバー、サスペンションコイル、スポイラーなどのメニューも豊富です。骨の折れる作業ではありますが、疲れ果てることも夢ではありません。必要に応じて、クイック アップグレード ボタンを押して、選択した乗り物を即座にバフすることができます。その加速、速度、ハンドリングが満足のいく小数点で上向きにクリックされるのを観察してください。

おそらく最も分かりやすい比較は、Playground Games が制作した Motorsport の姉妹シリーズである Forza Horizo​​n です。その戦略は、紙吹雪のように車を投げつけることです。最新のエントリーでは、真っ黄色のフォード ブロンコに乗り込み、貨物機の腹部から活火山の縁に落とすことから始まりました。ひと味違うおもてなし。ここでは、ガレージにスーパーカーがびっしりと並ぶことはありません。各イベントで 1 台の車両を使用し、各レース前にサーキットのカーブを学ぶために練習周回を行い、選択した武器を準備することをお勧めします。それでも、それは不謹慎とは感じません。あなたが提供されている喜びはゆっくりと長く眠っていますが、その見返りははるかに豊かな噴出です。

報道の中で最も奇妙なのは、Forza Motorsport がたまたま優れた映画を誇っていることです。貨物機が満載で到着するわけではないかもしれないが、ターン 10 は控えめな部分から本物のドラマの瞬間を引き出す演出の達人だ。ワトキンス グレン インターナショナル スピードウェイを疾走してみてください。帯状の雨が駐機場を吹き抜け、カメラのレンズで真珠のように光り、モーター ボートの後流のように車輪から銀色の泡が立ち上ります。自動車関連のものを除いて、レース中は音楽がかからないので、集中しているときは頭が空っぽになるような静けさが漂い、思考だけが残ります。今年の試合で最も静かに感動する瞬間の一つは、ニュルブルクリンクでの練習ラップでタイムを伸ばしていたときに訪れた（イアン・フレミングはかつて「長くて緑の叫び声」と表現した）。まるでサイレントヒルから運ばれてきたかのように、突然霧が道路ににじみ出し、私は霧の中に向かって咆哮を上げ、自分の幽霊を倒そうとするしかありませんでした。

Turn 10 の開発者は、この感覚をよく知っているのではないかと思います。前作の Forza Motorsport 7 は、その先祖に多くの革新をもたらしました。対照的に、新しいゲームは根本的な変化ではなく、洗練されたものです。他のプレイヤーが投稿したオンラインリーダーボードのラップタイムを更新する、おいしいライバルモードが復活しました。特定のスケジュールに基づいて開催される注目のマルチプレイヤー イベントがあります。もちろん、優れたキャリアモードもあります。そして、好きなようにレースできるフリープレイもあります。最後のものを除いて、これらはすべてインターネットに接続されており、Turn 10 が長期にわたってあなたを望んでいることは明らかです。メニューでは、キャリアは「継続的かつ成長し続ける」と説明されています。おそらくその願いは、あなたの投資にも当てはまりますようにということでしょう。

その投資が金銭的なものであるかどうかはあなた次第です。ローンチ時のゲーム内ストアには、「VIP メンバーシップ」 (5 台の専用車と 2 倍の XP 支払い)、いくつかの車両パック、および 1 台あたり 1 台の料金で 30 台の車が手に入る「カー パス」が備わっています。週。こうしたマイクロトランザクションは、思ったほど不快なものではありません。これは、部分的には、完全に何もしないことを選択すると、時間が制限されないためです。そしてその理由の 1 つは、Forza Motorsport は、Xbox (ストレージを消費する 130GB) にインストールするだけでなく、あなたの生活にインストールして、数か月、数年にわたって研究され、活用されるものであるという考えによるものです。それが重荷に聞こえるか、歓迎の誘いに聞こえるかはあなたの感性次第です。ターン 10 では、車と人生は切り離せないものであり、お互いに価値があり、このような賞賛に値します。