未来のアトラス: Microsoft Flight Simulator の今後 40 年間の展望

2020 年の夏に発売されて以来、Microsoft Flight Simulator は魔法を実現してきました。あの奇妙で恐ろしい数か月間にわたるロックダウンに戻ると、当時の不気味なほど静かな空を完璧にモデル化した再現が可能になり、多くの人にとって封鎖されていた地球を横断し、昔の隠れ家を訪れたり、嵐を追いかけたりすることができました。世界の反対側で。シリーズが 40 周年に近づき、それを記念して新しく拡張的なアドオンがリリースされる準備が整っている今、このシリーズはこれまでで最も印象的なトリックの 1 つとなるかもしれないものを実行しようとしています。

1947 年 11 月 2 日、ヒューズ H-4 ハーキュリーズが唯一の飛行を行いました。ロングビーチの海岸線のすぐ向こうから出発したヒューズ H-4 (デュラモールド複合材を構成する木材に敬意を表してスプルース グースと呼ばれるようになった) は、約 26 秒間飛行しましたが、その間 100 フィートを超えることはありませんでした。 1マイル強を飛行した。

それでも、それは何という達成であり、何という光景だったに違いありません。スプルース グースが飛行したとき、地球上の航空機の中で最大の翼幅を誇っていましたが、その記録は、スケールド コンポジット ストラトローンチが空に飛び立つ 2019 年まで記録を保持していたという点で、さらに印象的でした。

スプルースグースの唯一の飛行以来 75 年間、慎重に保存されてきました。最初はロングビーチで、設計者でありH4ハーキュリーズの唯一のパイロットであるハワード・ヒューズの衝動的な傾向に合わせて密封された後、一般に展示され、後に多額の費用をかけてオレゴン州ポートランドのすぐ南にあるエバーグリーン博物館に移されました。

それが今日も残っている場所であり、今週は博物館のホールがマイクロソフトの代表者でいっぱいになり、爆発的な活動が行われた場所です。彼らはエバーグリーン博物館のゲストとしてここに来ており、Microsoft Flight Simulator の 40 周年記念式典を主催しており、シリーズの現在のスチュワードであるヨルグ ノイマンがこのシムの最新の魔法の偉業を準備しています。唯一の短い飛行から 75 年が経ち、スプルースグースが再び空を飛ぼうとしています。

「私たちはいわゆるデジタル保存をかなり行っています」とヨルグ氏はイベントに先立って語った。 「そして言えるのは、フライト シムに取り組んでいることが私にとって最も幸せなことの 1 つです。すべては、博物館の学芸員や、エバーグリーンの物理的なオブジェクトをよく知っている人々とどれだけ協力できるかによって決まります」彼らは素晴らしいアーカイブとそれを正しくしようとする意志を持っており、私たちができる限り本物にできるようにするために大量の情報を提供してくれました。」

スプルースグースは、Microsoft Flight Sim の驚異のおかげで空に戻った最初の伝説的な航空機ではありません。発売以来、フォッカー F.VII、ドルニエ ド J ヴァルやサヴォイア マルケッティ S.55 といった双発の猛獣を不滅の存在にしました。その中には、完全に保存されたスプルース グースよりも捕獲するのが難しいものもありました。 「生き残ったサヴォイア・マルケッティはブラジルの美術館にありますが、この美術館は5年間閉館しており、扉を開けてくれる人を見つけるのに1年のうち一番時間がかかったのです」とヨルグさんは言う。そのため、スキャナーを持って入ったときは、電気を供給するために基本的にトラックを持ち込む必要があり、どこにでも債権者がいました。」

「私にとって、それはある意味、まさに『本当によかった！』の瞬間でした」たとえば、この飛行機を今保存しなかったら、5年後はどうなってしまうでしょうか? 同じことがドルニエ ド J ヴァルにも当てはまります。この飛行機はアルゼンチンの博物館にありますが、残念なことに十分な資金がありません。私たちは支援したいので寄付をしました。

「今、私たちは特定の種の最後の生き残りを捕まえるために地球上を飛び回っているので、それらの飛行機がたくさんあります。いつも私の心を温かくするのは、あなたがそこに入ってこれらの人々に会うときです、彼らの生命線は飛行機の中にあります」彼らは、自分たちが採用し、授けられたこのエンジニアリングの驚異を保存することに生涯を費やしました。彼らは、私たちがスキャンを行っているときに私たちがやってくるのを見て、これを最後まで続けて成功させることができることに気づきました。非常に長い間利用可能であり、彼らは時間と私たちに共有しなければならない情報をとても惜しみなく提供してくれます。」

エバーグリーン博物館の社長兼最高経営責任者（CEO）としてトウヒガンの世話をしているタイソン・ワイナート氏は、今週スペース全体をマイクロソフトに譲るという寛大な姿勢を示し、このプロジェクトに熱狂している。 「スプルースグースから生み出されたハワードヒューズの最大の革新の一つは、人工的な感触です」と彼は言います。 「つまり、パイロット（この場合はハワード・ヒューズだけ）は、当時世界最大の水上飛行機を操縦していたにもかかわらず、おそらく小型の飛行機を操縦しているような感覚しか経験していなかったのだ。

「そして、それを感じること、そしてそれがヨルグと彼のチームがカプセル化した興奮の一部です。どのコントローラーを使用するにせよ、スプルースグースを操縦する喜びを体験することになるでしょう。それは唯一無二のものです。」ハワード・ヒューズ、彼の実際の言葉は、このプロトタイプをテストと研究に使用し、この国の航空技術を進歩させる知識を提供することを望んでいました。そしてヨルグのおかげで、彼はそれを全世界に広げようとしています。」

タイソン氏のこのプロジェクトに対する熱意は偽りのないものであり、Microsoft Flight Simulator がこれほど成功した理由の本質に迫ります。それは愛好家の夢です。細部へのこだわりと正確なアトラスによって与えられる目を見張るような感覚により、これが実際の生きた心臓の鼓動を伴うシミュレーションであることが保証されます。

「私は飛行学校の資格を取得し、米国沿岸警備隊で航空のキャリアをスタートさせたことを覚えています。そして、資格を取得できなかった同僚もいたのですが、おそらく医学的理由かそれに似た理由で、航空プログラムを辞めざるを得ませんでした」とタイソンは言う。 「そして、私が非常に感謝しているのは、世界中の非常に多くの人々が、これほど有意義な方法で航空を体験する機会を得たことです。おそらくマイクロソフト フライト全体がなかったら、おそらくその機会を得ることができなかったでしょう。」シミュレーター体験。」

この経験は、何千時間も滞在するタイソンのような人々から、時々カジュアルなフライトを楽しむだけの私のようなベッドルーム愛好家まで、心から受け入れられています。 「私たちに起こった最高のことは、コミュニティが私たちのありのままの姿を全面的に受け入れ、受け入れてくれたことです」とヨルグ氏は、Microsoft Flight Simulator の最初の 2 年間の繰り返しについて語ります。「彼らは実際に興味を持っていて、ただ趣味を作りたいだけの人たちです」良い。”

本日リリースされる 40 周年記念エディション (基本的には、Microsoft Flight Simulator のすべての所有者を対象とした無料の拡張版) は、コミュニティの最大の要望を満たしながら、シリーズの祭典として位置付けられており、それらの愛好家に向けて提供されています。ヘリコプターやグライダーは空を探索するためのまったく異なる新しい方法を導入し、一方、オリジナルの Microsoft Flight Simulator のデフォルトの離陸地点であり、悲しいことに 2003 年に取り壊されたシカゴの滑走路であるメイグス フィールドは、この記念日のために復元されました。版。

この修復こそが、このシリーズの魅力的な出発点となり、おそらくさらに 40 年後にどのようになっているかを少し垣間見ることができるのです。 「私たちは飛行機のデジタル保存について話しましたが、地球のデジタル保存もあると思います」とヨルグ氏は言います。 「私たちは今、地球のデジタルツインを構築するだけでなく、過去の地球の記憶も持つ状況に陥るでしょう。今から40年後、80周年か何かの頃には、私たちはそうするでしょう。 50 年前の地球があります。それはなんと素晴らしいことでしょうか?

「デジタルツインを使って人々ができることは他にもたくさんあります。少し前に石油会社と話しましたが、確信を持って彼らはあなたと私は石油掘削のようなものだと言いました、わかりません…しかし、私たちは他にもたくさんのことに注目しています。例えば、NASA と協力して流氷の膨張と収縮を調査する衛星アレイなど、私たちが本当に深く関心を持っている環境問題があります。そしてそれらはすべて、ある種の避けられないものです -地球のシミュレーションを進めれば進めるほど、それはより大きな話題となるでしょう。

「私の心の中では、これは素晴らしいツールになるかもしれません。子供の頃は、これが大好きだったと思います。これは未来の地図帳です。私は地球を理解しようとただ地図帳に目を通し、すべてのページを眺めていました。そして今、その 3D バージョンがあり、よりダイナミックで体験的なものになっています。そこには未来があると思います。長い時間がかかるでしょう。しかし、確かにそう思います。40 年と言えば、そうですね、私にはすべての年があります。このようなツールを使って私たちの惑星とその働きについて学べる何かがあればいいですね。」

これから何が起こるのかを予感させる味わいです。 Microsoft Flight Simulator の 40 年を経て、限界は無限だと言いたくなりますが、この素晴らしいシリーズの将来における本当の可能性は、もう少し現実的なものになるかもしれません。