陸橋のレビュー – 岩の上を運転する非常に難しいゲーム

ビデオゲームのネーミングがここで起こったほどひどい間違いをしていることを想像するのは困難です。漠然とダイナミックな 2 つの単語を組み合わせて、Overpass の制作者は、高速道路の橋の同義語を偶然見つけたと思います。うんざりするほど実用的であることを除けば、トリッキーな地形をナビゲートすることを目的としたリアルなオフロード ドライビング ゲームにこれほどふさわしいものはありません。

ただし、ゲーム自体には何かが起こっています。 Donlan が最近指摘したように、このゲームは、たとえばダートラリーや MX vs ATV よりも、Spintires や Lonely Mountains: Downhill、さらには Death Stranding のハイキング ゲームプレイとの共通点が多いです。はい、これは実際のモータースポーツに基づいたモータースポーツ ゲームであり、時間との戦いです。しかし、それはレースのことではありません。それはルートを見つけたり、問題を解決したり、地盤を読んだりすることです。

オーバーパスでは、軽量バギーまたは四輪バイクのいずれかを操作して、障害物コースやヒルクライムでのタイム トライアルに挑戦します。沈んだコンクリートパイプ、丸太の山、シーソー、泥で滑った斜面、ギザギザの岩のガレの上を進んでいきます。コントロールはシンプルです。これらの車両には前進ギアと後進ギアが 1 つだけあり、さらにブレーキとハンドブレーキもあります。ただし、いくつかのニュアンスがあります。クワッド バイクでは、右スティックでライダーを傾けて重量配分を管理できます。また、ほとんどの車両はディファレンシャル ロックを作動させることができ、ホイールスピンを軽減しながら回転半径を大幅に減少させることができます。これらのツールを賢明に使用するには、障害物に速すぎず、次の登りに遅すぎずに勢いを管理し、ルートとアプローチの角度を非常に慎重に選択する、非常に慎重なプレイスタイルを組み込む必要があります。チュートリアルのナレーターが、心強いケンタッキー州の田舎なまりで説明するように、一度に 1 つの車輪を動かします。

それは大変ですが、夢中になれますが、ほとんどは楽しいものです。物理シミュレーションはかなり説得力がありますが、ズボンの座席で運転することはできません。頭を働かせて、次のセクションにどう入るかだけでなく、それが出口の角度に何を意味するか、転倒する可能性のある醜いキャンバーがあるかもしれない、登りに向けてスピードを上げる余地が少ないかもしれないなど、先を見据えて考える必要があります。 、またはぎこちなく置かれた岩の棚。

本当に、これがゲーム全体であり、それで十分です。コースは自然主義的で緻密に設計されており、非常に挑戦的で、特に恐ろしい、頭が痛くなるようなヒルクライムが特徴です。理論的には、このゲームは、最も近いいとこである Spintires: Mudrunner よりも親しみやすいはずです。なぜなら、このゲームは旧式のソ連の重量物車で用事をするのではなく、機敏なレーシング バギーでコースを時計を競うゲームだからです。しかし、Spintires のオタク的な特殊性とサンドボックス アプローチにより、魅力的な新しさの価値が与えられ、粗さの多くが許容されます。オーバーパスは純粋で、金属をむき出しにしており、それは容赦のないやり方です。

開発者の Zordix は、明らかに少ない予算で、特にフルプライスのリリースで多くのことを達成しましたが、いくつかの重要なトリックを見逃していました。コースを手探りで進むのに役立つ感覚フィードバックが欠如しています。コントローラーのゴロゴロ音もなく、耳障りな排気音しか聞こえない非常に貧弱な音声です。固定カメラは非常にイライラさせられます。なぜなら、狭いコーナーを見回したり、車の横や後ろに何があるのか​​を把握する方法がないからです。これは、周囲の環境に重点を置いているゲームでは犯罪的な不作為です。

何よりも悪いことに、フリープレイや練習のオプションがなく、画面上でタイマーが鳴らさずにゲームをプレイする方法がありません。昨年の素晴らしいマウンテン バイク ゲーム「Lonely Mountains: Downhill」の最も賢明な点の 1 つは、各コースを初めて走るときは常に自由に走れるということでした。完璧な走りや速いタイムを目指して再試行する前に、自由に探索して学習することができました。 Overpass のコースの 1 つを最後まで到達する方法を見つけるだけでも達成できますが、最初にそれを行うための最良の方法は実験することであり、それはクラッシュや再起動で貴重な数秒を無駄にすることを意味します。

これは特にキャリア モードでは厳しいもので、ラウンド間で車両の損傷が持続し、現金で、または対戦相手がより多くのポイントを獲得している間にラウンドをスキップすることで修理する必要があります。現金と、失われた秒数によって失われるポイントです。 。私はこのアイデアが大好きで、キャリア モードの珍しい分岐構造を気に入っていますが、練習ラウンドがないので、あまりにも厳しいです。まずは他のゲーム モードでコースに慣れることをお勧めします。クイック レース、カスタム イベント、オンライン、分割画面、またはパッドを通過することで対戦相手のゴーストを倒すためにレースするマルチプレイヤーです。

私は、この要求の厳しいモータースポーツの規律を正直に描写するという Overpass の取り組みを尊重しており、常に最も魅惑的な敵である風景に対して自分自身を試すゲームであれば、どんなゲームでも楽しんでいます。本物のスポーツのファンは、Overpass の存在を喜ぶでしょう。しかし、それは私にとっては厳しすぎる入門書であり、真に魅力的な骨董品にする可能性のあるいくつかの機能と少しの磨きが欠けているだけです。

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