Mini Metro+ は最高に優れています

地下鉄路線図には特別な優雅さがあります。ミニマリズムと奇妙に遊び心のある色など、その多くは見た目にあります。ロンドンの地下鉄の地図を見ると、スカンジナビアの子供用おもちゃのようなものが見えます。ご存知の通り、木製で、少し触覚があり、常に受動的に教育的なもので、白衣を着たフレンドリーな顔がデザインした種類のもので、楽しんでもらいたいだけでなく、それをしている間に脳の非常に特定の部分を発達させます。 。これもまた本物の優雅さです。他の種類の公共交通機関の地図と比較すると、地下鉄の地図は非常にシンプルですが、天才によって作成されたものである必要があります。

これが、地下鉄マップが完璧なビデオ ゲームとなる理由であり、Mini Metro (現在は Mini Metro+ となり、Apple Arcade に登場するためにいくつかの機能強化が加えられています) はその完璧な例です。これはモバイル ゲームであり、シンプルかつ明確で、プラットフォームに完璧に適しています。それが Apple Arcade のすべてであり、モバイル ゲームを、トイレ休憩の小口取引のための手段以上のものとして販売しているのです (どこを見ればよいか知っていれば、賢い人は、昔からそうだったと教えてくれますが、大量のガフのおかげで、その古い態度は許されます) ）。それをサブスクリプションサービスに導入することは、Apple が理解していることの表れです。

あなたが私と同じなら、少し前からアーケードに登場している、ダイナソー・ポロ・クラブのフォローアップ都市プランナーである同じく特別なミニ・モーターウェイズを経由して、逆にミニ・メトロに来たかもしれません。 Mini Metro の方が優れていると思います。 LA や東京のパステルカラーが恋しくなるかもしれませんが、メトロのユーロな雰囲気はそれに代わるものです。コンセプトは同じですが、多くの小さな構造的な違いがあります。この世界の小人たちは、家からオフィスや工場に行くのではなく、駅に形として現れ、対応する形の他の駅に行かなければなりません。そのため、どこにも始まりも終わりもなく、すべての駅が出発地と目的地の両方であり、高速道路の限られた道路とは対照的に、地下鉄の路線は技術的には無限の長さをもつことができます。ここでの制限は、異なる行の数です。

しかし、本当の違いは戦略です。高速道路では仕様と分業が重要です。できれば、どこかに行こうとする緑の人々からの干渉を最小限に抑えながら、すべての青い家々からすべての青い工場までを結ぶ 1 つの大きな高速道路が必要です。メトロでは多様化と平等主義です。理想的には、すべての路線があらゆる種類の停留所 (円、三角形、四角形、ひし形、星形、曲線を描いたひし形のものなど) にアクセスできる必要があります。しかし当然のことながら、高速道路と同様に、どの駅がどこに現れるか、どこに人が現れるか、どのような人が現れるかはランダムになります。欲しい、それが挑戦です。

このゲームではあなたは経済学者だ、ということを私はさりげなくほのめかしているのです。これは経済学者なら間違いなく喜んで聞くことでしょう – 経済学者にとってはすべてが経済学ですが – 都市計画は実際には経済学なのです。需要と供給なので、欲しいものはすべて手に入ります。