TT Isle of Man: Ride on the Edge 2 レビュー - おそらく現時点で最高のバイク ゲーム

TT Isle of Man: Ride on the Edge 2 レビュー – おそらく現時点で最高のバイク ゲーム

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いくつかの改善と徹底的な物理学のおかげで、この大胆かつエキサイティングなバイク シムは簡単にお勧めできるものになっています。
数年前、マン島の率直にばかばかしい毎年恒例のロードレースでカイロトンが初めての成績を収めたとき、企業全体の野心により、どんな荒削りな状況であっても簡単に許すことができました。ここは全長 57.73 マイルのスナイフェル マウンテン コースで、間違いなくモータースポーツの最も大胆な挑戦であり、現代における異常事態であり、スケールと怖さはそのままに、忠実に再現されました。パッケージの残りの部分が壊れやすい性質にもかかわらず、その成果を体験するだけでもパントする価値がありました。今、続編が登場し、すべてが滑らかになり、さらにお勧めしやすくなりました。確かに、これはおそらく私がこれまでにプレイした中で最高の二輪レース ゲームです。
だからといって、TT アイル オブ マン 2 に欠点がないわけではありません。妥協点があり、デザインがあいまいで、いくつかの基本的な機能が明らかに欠けていますが、Kylotonn が正しく行っているすべての点ではそれらをはるかに上回るので、そこから始めましょう。おそらく、今回の最大の変化は、すべてがより親しみやすくなったことです。田舎の狭い車線を数百馬力で駆け抜けるのはかなり気が遠くなるような見通しなので、TT アイル オブ マン 2 で安心して走るのは賢明です。
これは簡単なチュートリアルで行われますが、かなり使い捨てでもあります。もっと説得力があるのは、TT Isle of Man 2 がヘッドライン イベントに向けてどのように構築されていくかということです。そのキャリア モードでは、島自体に解き放たれる前に、より穏やかな、まあ、比較的穏やかなロード レースを通過させます。本当に素晴らしいのは、いくつかのこれらを実行した後、TT Isle of Man 2 のフリー ローム モードにアクセスできるようになることです。このモードは、ゲームの架空のトラックが作成される数マイルにわたる一般道路を備えた適度なサイズのオープンワールドです。マップ自体はイギリスの実際の場所を凝縮したようなものです。Forza Horizo​​n の雰囲気を感じているのはあなただけではありません。それは完全に意図的なものだと私は確信しています。
この前世代でおそらく最高のレース シリーズを切り捨てることは確かに悪い考えではありません。そして、それは TT アイル オブ マン 2 を良いものにします。それは Playground Games のシリーズほど素晴らしいというわけではありません。フリー ローミングで提供される課題はよく知られていますが (たとえば、速度違反取り締まりや時間制限のある道路セクションがあります)、それほど豊富ではありません。TT Isle of Man 2 は確かにそうではありません。見物人じゃないよ。昨年の WRC8 から導入された、変動する時間と天候条件の導入は確かに役に立ちます(ただし、実際の TT ではオプションではないのと同じように、雨天でのレースはここでは提供されていないことに注意してください。ライダーは怒っていますが、彼らはそこまで愚かではありませんが)、コンソールでプレイしている場合は、たとえ PS4 Pro や Xbox One X のような強化されたマシンであっても 60fps は問題ではないことに注意してください。
ただし、開発者 Kylotonn が Horizo​​n シリーズで特に重視しているのは、アクセシビリティです。これは、理にかなった操作モデルがある場合に得られる一種のアクセシビリティです。そして、ここで提供されるものは、Kylotonn の最初のマン島ゲームの時折誤ったモデルよりもはるかに論理的です。公道をフルチャットでスーパーバイクに乗るのがどのようなものかについて、本当の知識や経験があるふりをすることはできませんが、マン島 TT 2 の感触が私が想像していた感覚に近いことは知っています。 。自転車のハンドリングを正確に把握するのは、四輪のハンドリングに比べてはるかに難しいように思えますが、Kylotonn はそれを簡単にこなします。狭い道路で広い弧を描くようにこれらのものを傾けると、新しく、より顕著なバランス感覚と満足のいく重量感が得られます。加速時に前輪が持ち上がったときや、速度のふらつきを感じたときに体重を移動して抑える前に、きちんとしたフィードバックが得られます。一言で言えば、バイクは気持ちいいです。
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私がプレイしたどのバイクゲームと同じくらい優れていますが、課題がないわけではありません。自転車から 50 回落ちた場合の実績があり、それが最初にロック解除されることは保証できますが、それでも TT コースに取り組むこと自体は、以前よりもはるかに困難ではなくなりました。小さなミスが依然として大きな結果をもたらすことは、主題を考えれば当然のことであり、TT コースの 1 周にかかる時間を考慮すると、ある程度の譲歩はあるものの、巻き戻し機能はありません。 TT Isle of Man 2 は自動的にそれを認識するのに十分な機能を備えているため、メニューをいじることなく、レースのどの時点でも回避して再開できます。
すべてが完璧というわけではありません。キャリアは、すべてに何らかの構造を追加する崇高な試みであり、いくつかの優れたアイデアがあります。たとえば、TT に挑戦するには、ライセンスに一定数の署名が必要ですが、さまざまな種類があります。イベントを使用して物事を混乱させることができますが、実装が不器用で、イベントの格子を通過する最適なパスがすぐにはわかりません。さらに残念なのは、特典とアップグレード システムが、進行状況の上にずさんに配置されていることです。これは、他の場所で見られる信頼性を損なう非論理的な混乱です。
TT コースの壮大さと本物らしさ、そして提供されている他の架空のコースとの間には依然として乖離が存在します (そして、はい、またもやノース ウェスト 200 やサザン 100 は存在せず、ロードレースのライセンスはマン島のイベントに限定されているようです)それ自体)、本番環境のレベルが最高のものではないことは注目に値します。ゲーム内の音楽はひどいを超えており、いくつかの奇妙な視覚的なバグに遭遇し、ライダーのためのカスタマイズ オプションの欠如にはがっかりしました。
しかし、私が『TT Isle of Man 2』に失望することは決してありません。本作は、私がすでに夢中になっていたオリジナル版から、私が期待していたよりも大きな進歩を遂げています。 Kylotonn によるその壮大な古いコースの再現は、最初のリリースですでに証明されており、今回は外側をスマートに構築しながら、同時に私がこの世代でプレイした他のゲームと同じくらい親しみやすく満足のいく二輪レース ゲームを作成しました。さらに重要なのは、モータースポーツの最もワイルドなアトラクションの 1 つであるスピードとスペクタクルを忠実に再現していることです。これは素晴らしいものです。

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