グランツーリスモＳＰＯＲＴで再び伝説と対決

この曲を以前に聞いたことがあるなら止めてください – そして、それが私の名声を主張できる唯一の曲であるため、あなたもきっと知っていると思います – しかし、90年代初頭に遡ると、私はアーティストとして短期間、成功せず、わずかに注目に値するだけのキャリアを積んでいました。若いレーシングドライバー。当時のカートトラックは、後に英国の才能の黄金時代となる試験の場だったため、それは主に私が一緒にレースした人たちにとって注目に値するものでした。数例を挙げると、ダン・ウェルドン、ジェンソン・バトン、ジャスティン・ウィルソン、アンソニー・デビッドソン、マイク・コンウェイなどがいたが、彼らと一緒にホイール・トゥ・ホイールを走ったというのは少し言い過ぎかもしれない。私が最後尾で苦労している間、彼らの誰も私に気づいたことがあったかどうかはわかりません。

しかし、ちょうど走り始めたばかりのときに、きちんとレースをすることができたドライバーが一人いました。私たちは初心者ドライバーで、ルールに従って、フィールドの後方でレースをしていましたが、そこがすぐに私の自然な生息地であることが判明しました。それでも、私はクラス優勝をきっかけにライハウスのウィンターシリーズのレースに臨んだので、これまでにないほど自信を持っていました – エッセに向かって私を追い抜いた若い子供に驚かれるほどの自信がありました決勝の瀕死の瞬間にこのクラスで勝利を収めました。 3つのレースに出場したベテランとして、私はレース後にお祝いの言葉と賢明なアドバイスをしに行きました。 「大丈夫だよ」と私が恩着せがましく言いながら彼と握手をすると、彼の父親は後ろでカートを片付けていった。

もうお察しかもしれませんが、その少年は後にF1史上最高の偉人の一人となったルイス・ハミルトンでした。当時、私はルイスが好きでした。彼は優しくて謙虚で、当時のほとんどのドライバーよりも控えめな経歴を持っていました。そして、ライハウスでのあの一度の出会い以来会っていませんが、今ではさらに彼のことが好きです。彼の6つの世界タイトルは物語の半分を物語っているわけではありません。実際、彼の功績は、セナやシューマッハがしばしば採用した不快な戦術によって汚されることなく、そしてすべて根強い偏見に直面して成し遂げられたものです。

これらすべてが、昨年末にグランツーリスモSPORTで登場したルイス・ハミルトンの挑戦が、ここ数週間夢中になっている理由を説明しているかもしれない。これは、世界で最も有名なスポーツ選手の 1 人であるスター選手の魅力をうまく活用した、かわいらしい DLC ですが、その点でかなりの困難を伴います。前提は単純です。ルイスは何周かを重ねてきたので、あなたがしなければならないのは彼らを倒すことだけです。あるいは、少なくとも数秒以内に近づいてください。

これは最も精巧なアドオンではないかもしれません – ルイスが他の場所に急いでいたときにセリフを録音したように聞こえます – しかし、常にグランツーリスモの強みの 1 つである本物らしさのうわべがあり、それは魅力的です。ドライビング ゲームの一部として私はいつも惹かれてきました。ドライビング ゲームの核心に到達したい場合は、1 台の車、1 つのトラック、そして時を刻む時計を用意するだけです。残りは、ほとんどの場合、魔法です。

グランツーリスモSPORTでのルイス・ハミルトンの挑戦は、そのすべてに明確な焦点を当てています。この男は本当に速いので、私はこの一週間、ブランズハッチの GP サーキットを引き裂く彼の幽霊の影でバタバタしていました。それほど近づいてはいませんが、その過程で非常に多くのことを学びました – 確かに、これまでにケントサーキットを数え切れないほど周回し、さまざまな試合や6日以上のトラックデーを走ったにもかかわらずです。私がBrands Hatchを学ぶよう本格的に迫られたのはこれが初めてです。そして、これは本当に特別な回路ではないかという私がここ数年抱いていた疑惑を裏付けるものでした。

ここは、ほとんどの頂点が丘の頂上のすぐ向こうに隠されており、ランオフも同様に盲目であることが多く、特定のセクションを釘付けにするのがとても気持ちいい場所です。この世にはコーナーがあり、さらにはパドック ヒル、ホーソーン、シーンズ、サーティーズなどのキャンバーとアンジュレーションが見事にブレンドされたコーナーがあり、何度走っても驚きと不安を与えてくれます。 『グランツーリスモ スポーツ』は、これらすべてと、それらが提示する挑戦に対して、非常に美しく忠実です。

それで私はルイスを追いかけて、たくさんのことを学んでいます。パドックヒルやホーソーンでどれだけのスピードを出せるか、グラハムヒルでの出口ランオフでどれだけ貪欲になれるか、スターリングスのキャンバーに体を傾ける方法、そして最終的に左利きのサーティースを理解する方法などです。森とグランプリ ループへと続くカーブが見えなくなります。しかし、それでも私は彼の近くにはいません。

私は他の場所で助けを求め、同じように夢中になっている友人と会いました。私たちはリージェント・ストリートにルイスが最近オープンした肉を使わないレストラン「ニート・バーガー」で昼食をとりに行く――もちろん――そこで彼はトレイルブレーキングについて、有名なドライバーコーチのロブ・ウィルソンと彼のフラットカー理論について話してくれた。これらの原則が役立ちます。その夜、私は再びレーシングシートを引き出し、さらに 1 時間ほどかけてコンマ 1 秒を削り、ハミルトンの幽霊に少しずつ近づきました。

私はまだ彼に完全に追いついていませんが、そのおかげでグランツーリスモ SPORT の良さが少しだけ分かるようになりました。現実と仮想の境界線がいかに効果的にぼかされているか、そのハンドリングがオールカマーをどのように受け入れているか、そしてさまざまな操作を可能にしていることを理解しています。いくつかの厳格なレース原則、そして何よりも、それが私に自動車レースの史上最高の選手の一人とどのように対決することを可能にしたのかについてです。そして、ルイス・ハミルトンが車の運転がとても上手だということを改めて認識させられました。少なくとも、私は何年も前に正しいことが1つありました。彼は結局うまくいきました。