基本プレイ無料のゲームが無料ではない場合はどうなりますか?

約 8 年巻き戻せば、DLC が汚い言葉だった時代を思い出すでしょう。DLC は、代償を払ってエルダー スクロールズ: オブリビオンの馬に乗ることができる輝く鎧に代表される、ある種の傲慢さと貪欲を象徴していました。 DLC の概念が定着し、それがゲームの寿命を延ばすための尊敬される、時には立派な方法になるまでには、一世代のうちの最も重要な時期を要しました。

最近では、唇を丸めてよく語られる別の汚いフレーズがあります。それは「無料でプレイ」です。長い間、これはゲーム デザインを装った逃亡プレイヤーや疑わしいビジネス倫理の代名詞でしたが、リーグ オブ レジェンド、プラネットサイド 2、ワールド オブ タンクス、そしてチーム フォートレス 2 のリニューアルなどの成功が示すように、これはシステムです。これはプレイヤーと開発者の両方にとって機能します。

したがって、たとえパーティーに少し遅れたとしても、Microsoft がこの活動に参加したいと考えていたことを許すことができます。 Xbox 360 は歴史的に無料プレイ ゲームを締め出しましたが、それは今年初めの E3 で World of Tanks がコンソールに登場することが発表されたときと、新しい無料プレイ ゲームの発表があったときだけでした。 Killer Instinct は、Xbox One が両手を広げて受け入れるモデルでした。

ちょっとオープンすぎることが判明しました。 Xbox One のローンチ タイトルの大部分には、基本プレイ無料のデザインの側面があります。Ryse には、マルチプレイヤー モードの進行を支援するマイクロトランザクションがあり、一方、Crimson Dragon のシングルプレイヤー パスには、購入することで少し支援を与えることもできます。現実世界のお金を使ったゲーム通貨。また、Forza Motorsport 5 では、少しの追加コストで XP の獲得速度を上げたり、お金をかけてよりハイエンドのモーターへの道を急ぐことができます。これらはすべて、基本プレイ無料の世界で実証済みのシステムですが、問題があります。これらのゲームはどれも無料ではありません。

これは明白な違いですが、重要な違いであり、Microsoft が完全に無視しているように見えるものでもあります。もう 1 つ区別する価値があります。これは、有料で提供される追加コンテンツではなく、ゲームの既存のシステムをいじくり回す消耗品です。お金を払ってゲームを進めるという基本的な基本プレイ無料の仕組みを積極的に楽しむ人は誰もいませんし、少なくともそれを良いゲームデザインだと誤解する人もいないでしょう。これは単純な理由で我慢する付属品です。これらの戦術を使用するプレイしているゲームは無料であり、45 ポンドですでにかなりの投資を意味するゲームには明らかに居場所のないシステムです。

インスピレーションは FIFA Ultimate Team から得ています。これは十分に公平です。これはここ数年の大きなビジネス成功の 1 つであり、情熱的で献身的なファンベースを持つ機能でもあります (どのくらいの時間と時間を費やしたのか知りたくないでしょう)。トム・ブラムウェルが近年これに注力している資金）。しかし、EA は賢明にもこの機能をメインのゲームから切り離して機能を区分けしてきました。そして、お金を投入すると、具体的な何かが得られます。そして、私と同じように、新しい FIFA を手に入れて友達とプレイしたり、チームを数シーズン通してプレイしたいだけであれば、それは十分に可能です。

Microsoft 自身の主張では、これらのマイクロトランザクションはオプションであり、プレーヤーの選択の延長であるということです。これらすべては少し空虚に聞こえます。それらを購入することは確かにそうですが、より伝統的で賢明な人々にとって、それらを含めることを可能にするために意図的に破壊されたゲームに参加する必要はありません。 Crimson Dragon では、マイクロトランザクションは目立たず、発売時には少しダイヤルが下がっていることもありますが、15.99 ポンドの中心にあるマイクロトランザクションの存在そのものが不安を引き起こします。確かに選択は反対側にあるはずです。より優れた、よりアクセスしやすいゲームを作るか、それともより多くのお金を得るためにただ必死に突進するかどうかを決めるのはパブリッシャー次第です。

Forza Motorsport 5 では、問題はさらに深刻です。シリーズの根幹である経済が変更されており、その変更がマイクロトランザクションに道を譲るために行われたという結論に達するのはあまりにも簡単です。古い Forza ゲームとは異なり、車は成功の報酬として提供されません。代わりに、唯一の選択肢は、現実世界のお金を注入することで強化できる苦労して車を購入することです。

この問題は、Forza Motorsport 5 の 50 ドルのシーズン パスの一部として車が点滴供給されることでさらに悪化しており、その多くは以前のゲームから再導入されています。 DLC として購入した場合でも、ゲーム内でそれらを完全に所有するには、ゲーム内通貨を使用して購入する必要があります。あるいは、もちろん、自分のお金を少し注ぎ込んで購入する必要があります。ゲームのクリエイティブディレクターであるダン・グリーナウォルト氏（賢明で情熱的な人物で、これらの決定の背後にはいないのではないかと私は疑っている）は、シーズンパスが完全に人気があるわけではないが、人々はそれを楽しんで引き換えており、そのおかげでプレイし続けていると認めた。ゲームはさらに6か月間続きます。彼はそれをジムのメンバーシップに少し例えましたが、Forza 5 のメンバーシップの問題は、すでにジムを購入してサブスクリプションを支払っていると、その後、ジム内の各機器に対して個別に支払うように求められることです。

この厳しいビジョンでは、すべてが売り物です。それは、フィリップ・K・ディックの『ユービック』の過度に商品化されたディストピアを淡々と思い出させる。そこでは、日常の行動が金銭取引になる。アパートを借りているのに、冷蔵庫にアクセスするのにもう少しお金を払わなければいけないとか、冷蔵庫を開けるためだけにペニーをかき集めていることに気づくとか。正面玄関。

Forza の考えられた技術が闇の経済学に置き換えられるのを見るのは悲しいことです。結局のところ、Turn 10 のシリーズはドライビング ゲームと RPG の間のリンクを作成するのに最も優れたものの 1 つでした。優れた RPG では、パワーをレベリングし、XP と進歩の流れに身を浸すことに常に喜びがあります。バランスのとれたペースのレベリング システムを設計するのは芸術ですが、マイクロトランザクションを導入するとすぐにそれは台無しになります。複雑に設計されたレベリング システムを使いこなすオプションがあれば、ファイナル ファンタジー 7 の世界を探索するのは、これほどやりがいのあるものになるでしょうか?

悲しいことに、これはあまりにも仮説的な質問ではありません。ファイナルファンタジー 7 の PC 再リリースに先立って、XP を向上させる可能性のあるマイクロトランザクションが導入されるという噂は、たとえ最終的には実現しなかったとしても、あまりにも簡単に信じられました。ただし、今年後半のリリースに向けてローカライズされているスクウェアの 3DS RPG ブレイブリーデフォルトの続編はそこにあり、進行をスピードアップするために費やすことができます。悲惨な追加ですね。

そしてそれだけではありません。グランツーリスモの困難は、シリーズで初めて GT6 にマイクロトランザクションが組み込まれたことによってすでに打ち破られているように見えますが、この傾向は次世代のゲームにも続くことになります。これは、企業がそれが失礼で不誠実な行為であると認識するまで、そしてプレーヤーがそれが生み出す底なし沼に資金を注ぎ込むことによってそれを支援するのをやめるまで、同様に続くものである。無料でプレイできることが問題ではなく、そのコンセプトは、やがてゲームの視聴者を広げるだけでなく、ゲームの未来を豊かにするでしょう。しかし、皮肉な出版社によるこの本の悪用は、恥知らずな貪欲さで同じ人々を遠ざける前に阻止されなければなりません。