Assetto Corsa Competizione レビュー – 早期アクセスを離れる準備ができていない本格的なレーサー

一貫性がすべてです。熱いラップを 1 周するのは問題ありません。本当の秘訣は、一瞬のうちに次々と灼熱のラップを連続させることです。それこそが耐久ドライブの本質であり、Kunos Simulazioni のセンセーショナルなドライビング シム Assetto Corsa からのレースに焦点を当てたスピンオフである Assetto Corsa Competizione に組み込まれているものです。これはブランパン GT シリーズの公式ライセンスを取得したもので、それ自体が静かに注目に値すると感じられます。レーシング ゲームが F1 などのトップクラスのシリーズを超えることはめったにありませんが、TOCA や GTR 2 のように、その先を見据えた場合には、信じられないほどの結果が得られます。

つまり、彼は、史上最高のレーシング ゲームのいくつかのかすかな系譜を取り入れた、近年で最も満足のいくドライビング シムの 1 つを開発した人物です。それはある程度の期待を抱かせます…

そして、Assetto Corsa Competizione はその実現に非常に近づいています。それは、その主題が現時点で最も活気に満ちた健全なモータースポーツ シリーズの 1 つであることを助けています。アストン マーティン、フェラーリ、ポルシェなどのメーカーが真っ向から対決する姿を見れる場所は多くありません。そしてクノスはその強みを生かしています。 GTレーシング。車は崇高なサウンドとビジョンを備え、愛好家の細部までこだわってモデル化されています。 Assetto Corsa Competizione には、GT3 レースを確実に楽しめるものにする要素がたくさんあります。ドアハンドルからドアハンドルへのレーシング音、さまざまなエンジンの鳴き声や噛みつき音、ピットストレートの囲まれたコンクリート壁を駆け下りるときのスラップバックリバーブ、ずんぐりしたGTカーを限界まで押し上げて重量感を感じる驚くべき感覚。縁石を乗り越えると水しぶきが上がります。

ここは、オリジナルのアセット コルサにあったミニ自動車博物館ではありませんが、唯一の焦点である GT3 カーの中にまだ多様性があります。美しく構えたフラット 6 を搭載したポルシェ 911、吠える V12 エンジンと独自の穏やかなアンダーステア​​を備えたエレガントなアストン マーティン ヴァンテージ、そして信じられないほどの重さを備えた風格のあるベントレー コンチネンタルがあります。それらはすべて完全にユニークな感触とサウンドであり、耐久レースの開始時にフィールド全体が荒れ狂う雷鳴と怒りは目を見張るものがあります。夕暮れに太陽が沈むとき、または突然の雨の残骸に影を落とすときなど、適切な光の下では、アセット コルサ コンペティツィオーネは非常に印象的なものになる可能性があります。

でも…少し崩れることもあります。 VR のサポートは開始されていますが、現時点では不安定であり、レースを主催するときにまともなパフォーマンスを得るには本格的なリグが必要であり、この最終リリース ビルドの最適化が十分ではないことを示唆しています。 『Assetto Corsa Competizione』は過去 8 か月を早期アクセスに費やしてきましたが、バージョン 1.01 を通して、リリースの準備が整っていると宣言できるまであと数回のアップデートで完了するという、しつこい雰囲気があります。

あなたは、自分のレースを不当に台無しにする可能性のある斑点のある AI や、平坦なテストセッションとレース週末の連続で不完全に感じられるキャリアの中で、それを感じます。特にそのキャリアは、コードマスターズの F1 ゲームのようなものと並べられると失望のように感じられます。ここでは、練習セッションに目的意識はなく、レース週末をどのように過ごすかが煩雑で、満足のいくものとはほど遠いと感じます。操作性は驚異的です – さすが Kunos です – しかし、ロックを解除するにはホイールの設定をいじるのに時間を費やす必要があります (パッドでのプレイは驚くほどうまく機能しますが)。

マルチプレイヤーもあまり効果がありません。スタンダードセッターの iRacing や新参者のグランツーリスモ スポーツと同様に、安全性の評価はありますが、マッチメイキングはよく見てもむらがあるように見え、罰を与える背後にあるロジックにも同様に欠陥があります。ゲームの初期段階で騒がれていたこと、そして実際、まさにそのタイトルが示唆していたにもかかわらず、本質的には、iRacing の競合他社になるには程遠いです。

Assetto Corsa Competizione は素晴らしいとは言えませんが、それは価値のある瞬間を提供できないという意味ではありません。本物のレーサーを求めているなら、楽しめることがたくさんあります。スパ 24 時間レースでレースをしているとき、夕暮れが始まるとオー ルージュの登りに向かうテールライトの流れを見て、これらのサラブレッド レーサーの体重と性格を指先で感じ、レースのリズムに落ち着きます。レースでは、それは私たちの多くが何年も待ち望んでいた GTR 2 の後継機です (そして、はい、真の後継機が今年発売される予定であることは知っていますが、GTR 3 の周りの沈黙を考えると、私はそれを信じるつもりです)見てください）。

耐久レースというスポーツの利点を説き、それに伴うマイクロマネジメントの魅力を再現しようとするゲームがあることも素晴らしいことです。単一セットのタイヤを複数のスティントで使い切り、安定したセクタータイムを維持するよう努め、車をそっと撫でて家まで帰るときに得られる静けさを抱きます。しかし、最終的には、Assetto Corsa Competizione はその主張を完全には実践しておらず、現在の状態では、手放しで推奨できるほどのレベルの一貫性を備えていません。残念ながら機会を逃しましたが、近い将来クノスがうまくやってくれることを期待しています。

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