Fortune Island のおかげで、Forza Horizo​​n 4 は欠点に対しても寛大なままです

いくつかのレビューにわたって、私は Playground Games の素晴らしいオープンワールド レーシング ゲームである Forza Horizo​​n シリーズの自由な精神の寛大さを賞賛してきました。しかし、これはもうおかしくなってきています。

Forza Horizo​​n 4 の最初の拡張である Fortune Island が先週リリースされました。パッケージとしては満足ですが、贅沢とは言えません。その新しいマップは、北海の遥か彼方にある小さな島で構成されており、そこにはギザギザの岩峰がそびえ、荒廃したヴァイキングのロングボートやドルイドの石が散在する不毛の荒野と湿地帯の端に小さな漁村が張り付いている。サークル。空は雷雨に見舞われるか、美しいオーロラが脈動します。プレイグラウンドのアーティストたちが考え出した最も緑豊かで変化に富んだ環境ではありませんが、個人的にはその荒涼とした北欧の雰囲気と、やや素晴らしいスタイルを高く評価しています。そして、運転はエキサイティングです。

また、新しいランボルギーニ ウルス SUV や木製パネルの 1950 年代モリス マイナーなど、この拡張限定の 10 台の新車と、豊富な新しいキャンペーン コンテンツも入手できます。一連のドリフト チャレンジ、2 つの長距離レース レイアウト、チェックポイントのない開けた地形を時間制限付きでポイントツーポイントでダッシュするトレイルブレイザーと呼ばれる新しい形式の PR スタント、そして宝探しをベースにした新しいキャンペーン構造があります。 。私のような季節チャンピオンシップの愛好家は、この拡張により、毎週のアップデートで利用できるチャンピオンシップの数が 2 倍になることを嬉しく思うでしょう。

15 ポンドですべてが適切に思えます。しかし、私がここで話したいのはその量ではなく、むしろそれがどのように扱われるかについてです。

宝探しに出かけましょう。これは、熟練した Forza Horizo​​n プレイヤーにとって、拡張の最も斬新なフックです。 (PR では極端な気象条件と危険な道路が強調されていましたが、これらは、率直に名前が付けられた Horizo​​n 2 および 3 の拡張版、Storm Island と Blizzard Mountain でおなじみのテーマです。) Fortune Island の個別のキャンペーンでレースをしてランクアップすると、あなたは次のようになります。通常、特定の車両で特定の課題に挑戦することで解決される (それほどではない) 謎めいた謎を設定します。そうすれば、宝箱のおおよその位置が、探し出すのに役立つ写真とともに表示されます。これは、メイン ゲームで納屋の発見物を探すよりもはるかに楽しく、ストレスが少なくなります。

一部の宝箱では新しい車のロックを解除できますが、それぞれに 100 万クレジットが含まれています。現在、私は Forza Horizo​​n 4 を非常にたくさんプレイしていますが、現金をため込んでいるわけではありません。ほとんどの家を購入し、オークションハウスでヴィンテージのアルファ ロメオの入札合戦に参加しました。しかし、私も乱暴にお金を費やしたわけではありません。なぜなら、このゲームは車に非常に寛大で、スロットマシンからインスピレーションを得たホイールスピンから数分ごとに車を出してくれるので、実際に新しい車を買う必要がほとんどなかったのです。

それでも、フォーチュン アイランドを数時間プレイしただけで、到着したときの 2 倍の金持ちになりました。それを完了して本土に戻る頃には、大金を掛けずにエディンバラ城を買えるだけの現金が手に入るでしょう。この拡張は私をお金に溺れさせており、どちらかというとホイールスピンがさらに激しく、より速くなっているように思えます。人里離れた場所に宝探しに行って、金持ちになって戻ってくる、というのがファンタジーなのだと思いますが、私はそれがもう少しスピードを緩めてくれればいいのにと思っています。

メインゲームの場合と同様に、ロック解除のペースは、ロックを使用する能力をはるかに上回っています。現在、本土とフォーチュン アイランドの両方の地図に「新規」とマークされた未レースのルートが数十ありますが、おそらくガレージにある車の 3 分の 1 以下を運転したことになります。いらない車をオークションハウスで売ることもできますが、レアな掘り出し物でない限り、実際にはゲームをプレイした方が早くお金を稼ぐことができます。シーズンチャンピオンシップが好きだったおかげで、私はストーリーをまったくクリアしておらず、マルチプレイヤーもほとんどプレイしたことがなく、優れたライバルズのタイムトライアルシステムにはほとんど触れていません。私はこのゲームのアルティメット エディションを持っています。つまり、毎週 2 台の無料カー パス カーとすべての DLC パック (まだすべてをダウンロードするまでには至っていません)、さらに追加のホイールスピンと 2 倍の Forzath​​on 報酬を手に入れることができます。ゲームをプレイすると、使える時間の 2 倍の量のアイテムが得られ、それが指数関数的に蓄積され続けます。楽しさに押しつぶされて、時々妙にストレスを感じることもあります。

これについて文句を言うのは奇妙なことのように思えます。苦労して稼いだものを手放して、すべての車、ルート、機能、そして無限の銀行残高など、最初からすべてのロックを解除したいと考えるプレイヤーはたくさんいます。私はすべての代金を支払ったので、彼らの主張は通ります、だから私はそれをすべて欲しいです。それはわかります。しかし、時々、私は自分のゲームからの少しの摩擦や、少しの反発を好むことがあります。私は、すでに受け取った手付かずの賞品車 5 台の中から 1 台を選ぶよりも、本当に欲しい車のために節約したり、特定のチャンピオンシップに出場するために何が買えるかを考えるのが好きです。適格。私は、最後の 1 時間のプレイで明らかになった数十もの中から 1 つを選ぶよりも、次に何が起こるかを楽しみにしたいと思っています。私は宝物をすべて膝の上に放り出すのではなく、一つ一つ宝物を見せてくれるゲームが好きです。

Forza Horizo​​n 4 は、今年最高のゲームの 1 つである素晴らしいゲームであり、その範囲、自由度、そしてお祝いのような楽しさの点で非の打ち所はありません。もちろん、意地悪すぎるよりも寛大すぎるほうが（ほぼ）常に良いことです。しかし、このゲームが置かれている状況は、2018 年のゲーム デザインが最終的にどこに到達したかについてかなり多くのことを物語っていると思います。ルート ボックス時代のコンテンツとカジノのアプローチは生き続けていますが、実際のルート ボックスはなく、無限のゲームと結婚しています。オープンワールドに期待される気晴らしは、プレイヤーとしての私の時間が過大評価され、イベントデザイナーやアセットモデラー、フィーチャープログラマーの勤勉な価値が低くなり始める、不注意で無意味な報奨金の経済を私たちに残します。すべてを見る時間です。 「過ぎたるは及ばざるがごとし」とルーサー・ヴァンドロスはかつて歌ったが、この偉大な人物が正しかったかどうかは分からない。