バンダイナムコは『リッジレーサー スリップストリーム』のアプリ内購入は悪ではないと主張

バンダイナムコは、1.99ポンドのモバイルゲーム『リッジレーサー スリップストリーム』にあるアプリ内購入は体験を台無しにするものではないと主張した。

バンダイナムコゲームスアメリカのモバイル販売および戦略開発担当ディレクター、Alexandre Adjadj 氏によると、『リッジ レーサー スリップストリーム』はコンソール ゲームと同じように機能します。

「アプリ内購入のある多くのゲームとは対照的に、ここでの違いは、ゲーム全体を入手するのにお金を費やす必要がないことです」と、今日のApp Storeでのリリースに先立ち、彼はに語った。

「他のコンソール ゲームと同じようにプレイできます。ゲームを開始すると、新しい車や新しいトラックのロックが解除されます。」

では、ゲーム内では何が買えるのでしょうか？

Adjadj 氏によると、苦労したくない場合は、現実世界のお金を使って車や線路を購入することができ、納車を早めることもできます。車を購入すると、納車までに数時間待たなければならないようです。このプロセスをスピードアップするために料金を支払うことができます。

他の場所では、永久に保持できる新しい排気ガスやエンジンなどの自動車部品の代金を支払ったり、レース用の追加の亜硝酸塩などの自動車特典の代金を支払ったりすることができます。これらは消耗品とみなされ、使用後に期限切れになります。

モバイル レーシング ゲームは、アプリ内購入についてゲーマーの間でやや問題のある評判があり、バンダイナムコゲームスが『リッジ レーサー スリップストリーム』を発表したとき、多くの人が懸念を表明しました。

「ゲームの発売時にかかるプレミアム価格以外は何も支払わずに済む」とアジャッジ氏は主張した。

「ゲームを終了してすべてのロックを解除すれば、お金はかかりません。さらに、すべてのアップデート、将来リリースされるより多くのトラック、車、ゲームモードが無料になります。」

アジャッジ氏は、リッジ レーサー スリップストリームの金額的価値は「リッジ レーサーに関して言えば、過去数年間にポータブル コンソールで発売された他のどの作品よりもはるかに高い」と語った。

「シリーズのファンは満足し、シリーズへの新規参入者は非常に興奮すると思います。」

PlayStation 4 と Xbox One が新しいリッジ レーサー ゲームなしで発売されることが明らかになったとき、バンダイナムコは眉をひそめました。

バンダイナムコのアーケード レーシング シリーズには、新しいハードウェア、特に PlayStation コンソールと並行してリリースされてきた歴史があります。しかし今回はそれができなかった。

リッジ レーサー スリップストリームは、昨年リリースされた PC、プレイステーション 3、Xbox 360 ゲーム『リッジ レーサー アンバウンド』のリリースに続き、リリースは失敗しましたが、今年リリースされたマイクロトランザクション満載の無料プレイ PC 版『リッジ レーサー ドリフトピア』が Steam でリリースされました。早期アクセス。 2011 年に、『リッジ レーサー』が PlayStation Vita で発売されましたが、2009 年のモバイル ゲーム『リッジ レーサー アクセラレイテッド』と同様に、私たち自身を含む批評家によって酷評されました。

当時の『リッジ レーサー』にとっては不確実な時期であり、アジャッジ氏はこのフランチャイズが日本の給与責任者から「あまり良い扱いを受けていなかった」ことを認めた。

更新: 続行する前に、Alexandre Adjadj にはグループとしてのバンダイナムコ、またはリッジ レーサー スリップストリーム以外のリッジ レーサー ゲームについて話す権限がないこと、およびバンダイナムコや他のリッジ レーサー ゲームに関する次のコメントについて指摘するよう求められました。は個人的な意見であり、バンダイナムコの公式見解を反映するものではありません。

元のストーリーの続き: 「日本の組織であることを念頭に置いてください。したがって、従業員のほとんどは日本人です。バンダイナムコゲームスは非常に大きな組織で、非常に長い間存在しています。彼らには古いやり方があります。特に日本企業にとっては」 「古いやり方は文化によるものです。古いやり方のほうが良いやり方です。通常、年配の人が最も賢いと考えられていますが、それが常に最善であるとは限りませんが、それはそういうものです。これは文化的なものです」

「ですから、日本国外でのフランチャイズ開発となると、それはもはや日本だけのものではありません。状況を伝えるには明らかにいくつかの課題があります。私のような男が『リッジレーサー』の素晴らしいモバイルゲームを作りましょうと言うと、 「東京の同僚も必ずしも同じように考えているわけではありません。ですから、それが良いアイデアだと説得するには時間がかかります。結局のところ、お金は彼らのものです。」

アジャジ氏は、バンダイナムコは日本に複数のサイロがあり、「サイロ」の中に構築された組織だと説明した。これらのサイロ化されたチームは、協力してはいますが、「コミュニケーションがあまりうまく取れていない」チームです。同氏はこの状況を、ソニー・ピクチャーズが他のソニー・グループ全体とのコミュニケーションに失敗している状況に例えた。

「それは間違いではなく、15～20年前の世界にもっと適応していた組織構造の遺産なのです。」

日本のバンダイナムコが開発した『Ridge Racer Accelerated』の場合、同社はこのゲームの日本市場を「何よりも優先して」考えたとアジャッジ氏は語った。 「彼らは全世界のことなど考えていませんでした。しかし、全世界を知っているわけではありません。日本人であれば、日本について知っていればそれだけです。韓国については少しは知っているかもしれませんが、それだけです。他のことは知りません」消費者が何を望んでいるのか、ゲームに対してポジティブな感情を抱くためにはどれだけのコンテンツが必要なのかを考えます。

「日本のGame CenterやFacebookのことなど誰も気にしていません。それは奇妙なことです。それは、会社が縦割りで管理されているからです。」

Adjadj の意思決定はモバイル開発に関連しており、コンソールや PC の意思決定とは別のものです。そのため『リッジレーサー ドリフトピア』とは何の関係もなかった。 「そして、私はドリフトピアとは何の関係も持ちたくない」と彼は付け加えた。

「正直に言うと、私はこのゲームをプレイしたことがありませんが、ゲームをプレイしたい場合は、『リッジ レーサー アンバウンド』を選択してから、『リッジ レーサー ドリフトピア』を選択するだけです。これらはほぼ同じゲームです。それは、願わくば、複数の異なる SKU が同時に市場に存在するものの、相互に接続されていない、そのようなゲームが最後に行われることを願っています。

「この 2 つの製品についてグローバルなマーケティング戦略を構築したいと考えています。状況を最大限に活用しなければならないからです。しかし、両方のプロジェクトが異なるチームによって管理されており、2 つのチームが互いに意思疎通を図っていない場合、それは非常に困難です。彼らは相手が何をしているのか知りません。」

しかし、コンテンツをより重視する姿勢が見られるとともに、この構造も変わりつつあるとアジャジ氏は語った。 Slipstream はサンノゼにある Namco Bandai Games America の制作チームによって開発され、エンジニアリングは数多くのモバイル レーシング ゲームを開発してきたハンガリーのデベロッパー Invictus Games によって行われています。

そして、次世代リッジレーサーを求める人にとって、トンネルの終わりには光があるかもしれません。 Adjadj 氏は、『リッジ レーサー スリップストリーム』が成功すれば、日本のバンダイナムコに新しいゲームの発売を許可するよう説得するのに役立つかもしれないと示唆しました。

「基本的に、このゲームが批評的にも商業的にも成功すれば、次世代向けに何かが行われる可能性が高い」と氏は語った。

「彼らがそれについて考えていないわけではありません。それは彼らに、無料プレイのリッジ レーサー ゲーム、またはパッケージ版のゲーム、または 49.99 ドルの特別版リッジ レーサー HD コレクションを作ろう、と思わせるかもしれません。」