Grid レビュー – スリムで筋肉質で素晴らしいアーケード レーサー

名前は何のメリットもありません。最初の Grid が発売されたとき、それには Race Driver という付属物があり、Codemasters の長年愛されてきたシリーズの一種の後継者としてマークされていました。それ自体は、初代 PlayStation 用の TOCA ゲームのさらに愛されているシリーズの基盤となっています。 。しかし、これはモータースポーツに対するより幻想的な解釈で、ボンネットの下にいくつかの余分な膨らみと、2013年の残念な続編でさらに顕著になったアメリカンな雰囲気を備えた、一種のマイケル・ベイのモータースポーツ行為であり、実際には何が起こるか決してわかりませんでした。まさにそれが望んでいた。

即断続投のフォローアップである Grid Autosport は、シリーズをそのルーツに戻すために、当然のことながら控えめではありますが、まともな試みを行いました。そして 5 年後の今、私たちはこれを、単純にグリッドと呼ぶようになりました。正確には何ですか?リメイク？再起動ですか？それとも全く別の何かでしょうか？実際、それはその名前の周りの曖昧な雰囲気が示唆するものよりもはるかに単純で、はるかに満足のいくものです。これは、非常に簡単に言うと、今世代ではほぼ完全に存在しなくなった、ひじを突き出すようなアーケード レースへの回帰であり、最高のゲームを再発見したスタジオのレベルの技巧と才能と、それ以上のものを提供します。 2019年のグリッドは素晴らしい、素晴らしいものだ。

ただし、その結論に達する前に、克服しなければならない不安がいくつかあります。以前のものと比較すると、これはスリムなもののように感じるかもしれません。おそらくそれは、フロントエンドの古い大げささがトーンダウンされたためです。元の Grid の仮想ガレージの眩しさの後、この新しいガレージは単に機能するだけで、それほど多くの機能を提供するわけでもありません。それを機能的と呼ぶのも寛大です。さまざまなモータースポーツ層に分かれたイベントの格子をプレイし、チームを管理してドライバーを募集するには、何らかの不可解な理由で画面に向かってずっと移動する必要があります。キャリアメニューとは別にしてあります。

おそらくそれは、イベントが相対的に不足しているためであり、オリジナルでは 15 か所あったのに対し、ここでは 13 か所ほどのロケーションが提供されており、キャリア モードの激しさによって問題が悪化しているためです。宿敵レイブンウェストが待つグリッド ワールド シリーズに到達するには、7 つのティアのうち 4 つを通過する必要があり、必要な車を購入するために現金を削り取ると、進行が遅くなることがよくありました。 Grid のシーズンパスにも助けられず、不毛な雰囲気を和らげる追加コンテンツが確実に待っています。

しかし、単なる数字だけでは半分も伝わりません。トラックに乗っているとき、それが本当に重要なとき、このグリッドは本当に歌います。オリジナルの目を見張るようなフックはありません – ご想像のとおり、巻き戻し機能はここにありますが、今日ではそれがあまりにも一般的であるため、当時のゲームを変えるような機能であったことを忘れがちです – しかし、ある感覚があります。目的と実行における専門知識は爽快です。これは恥じることなくアーケード レーサーであり、すべての最高のアーケード ゲームと同様に、私たちの多くが切望する体験を必要とし、その本質まで蒸留されています。

そして、他の自尊心のあるアーケード レーサーと同じように、見た目は本当にゴージャスです。実際、非常に豪華なので、動いているとヴィンテージのコードマスターのブルショットとほとんど同じくらい美しいです。 Grid のオリジナルの美学は決して古くなることはなく、この Grid はそれを確信をもって実行しています。スロットルを踏み込むとスクリーンが大量のタイヤの煙で満たされ、カタカタというエンジン音で揺れ、まるでその動作の匂いがするほどです。キャスターと熱い鋼の刺激的で爽快な香りです。車自体は大げさに見え、バンプや傷がついた状態で到着します。その車で一周走れば、水浸しのノルドシュライフェを 24 時間走り続けたかのような汚さになります。これらすべてがあり、他の自尊心のあるアーケード レーサーと同様に、Xbox One X と PS4 Pro では 60fps で動作します。

AI のおかげで、アクション自体も独特です。AI は戦うだけでなく、戦いを探しに行くこともよくあります。ネメシス システムは Grid の大きな新機能として宣伝されており、厳密にゲームを変えるものではありませんが、確かに多くの楽しみを提供します。 AI ドライバーを何度もこすりすぎると、ドライバーはあなたを追いかけているとマークされ、さ​​らに攻撃的なエッジが与えられ、次のコーナーに近づくとブレーキがきしみ、タイヤが煙を上げながらあなたに突進するよう刺激される可能性があります。あなたが望めば、ここにはクリーンなレースがあり、説得力のある面白いレースもありますが、それに抵抗すれば押し返されます。 Grid とその AI ドライバーに真の個性を与えるには十分です。

他の場所にもたくさんの個性があり、グリッドには最も広範なマシンやトラックリストがないかもしれませんが、ここにあるすべてのものはある程度の味を示しています。トラックリストには、サンフランシスコのストリートコースのような復活の人気コースに、ハバナや上海周辺の市街地走行などの大胆で美しいデビューコースが加わり、またシドニーモータースポーツパークや浙江省などのあまり知られていない現実のコースも、インディやセパンなどの古くからの忠実なコースに加わっています。 。自由に行動することも喜んで行いますが、これはうまくいくことが多いです – シルバーストーンの古いレイアウトが復元され (つまり、現在はコーヒー小屋の悲しい集まりへの歩行者専用通路となっている輝かしいブリッジの角が戻ってくるということです)、ブランド内を後ろ向きにレースすることができます、それは素晴らしいことがわかりました。

クルマのリストも、プロトタイプ、ツーリングカー、そして魅力的な GT マシンを参考にして、愛好家の好みに合わせて編集されています。そして、Grid の大きな発見、そしてその最大の資産は、彼ら全員がどのように感じるかということです。なぜなら、このものの処理は崇高だからです。すべてが期待どおりに動作しますが、それはさらに期待通りです。 GT3 カーは、スリル満点のスピードで走り、DPi のパフォーマンスとグリップ レベルは純粋な SF の世界のようなものですが、グループ 5 カーは、まるであなたを襲っているかのように運転します。ホイールに乗っても素晴らしいです。GT40 で水浸しのシルバーストーンを走ると、つま先立ちと積極的な腕を使う必要があります。

誇らしげに認めますが、Grid はシムではありません。もしあなたが求めているシムなら、素晴らしい F1 2019 かダートラリー 2.0 をお勧めします。しかし、それはそれで、他のほとんどのシムよりもモータースポーツの核心に忠実です。より深刻な SIM 認証情報を持つゲーム。中国の狭い道路を疾走する GT3 カーの群れを見るのは、何かばかばかしいことかもしれないが、現実のレースはさらに愚かなことが多く、グリッドは経済性、スタイル、堂々とモータースポーツの本質に迫ることに長けているということを思い出すまでは。あらゆる能力のプレーヤーに。では、このグリッドとは一体何なのでしょうか?これは洗練されたアーケード レーサーであり、コードマスターズが最も得意なことを行っており、さらにそれを少し改善しています。

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