グランツーリスモ 7 のファンがクレジットファーミングのエクスプロイトを作成

グランツーリスモ 7 のファンが、先週パッチによって導入された PlayStation のレーシング ゲームの経済に対する物議を醸す変更を受けて、通貨を粉砕するために使用できるスクリプトベースのエクスプロイトを公開しました。

このエクスプロイトは、PC 用の PS Remote Play アプリと簡単なスクリプトを使用して、ユーザーがプレイしなくてもゲームを制御します。

PSNProfiles ユーザー Septomor によって公開されたこのスクリプトは、おそらくほとんどのユーザーが試みるものではありません。それでも、先週の不評なパッチにファンが対抗しようとしている長さが浮き彫りになった。

「これは AFK ファームのクレジットを 100% 獲得する方法です」と作成者 Septomor は PSNProfiles フォーラムに書きました (VGC に感謝)。 「弱体化で人々が満足せず、おそらくそのあまりの大変さにうんざりしていることはわかっています。少なくとも私はそうなのです。そこで、これらの弱体化に合わせて作成されたスクリプトをいくつか紹介します。当分の間は Windows のみです。」

別のファンである iLLmatic は、それを機能させるための簡単なガイドを提供する以下のビデオを公開しました。このビデオでは、この方法で 1 時間あたり約 550,000 クレジットを獲得できると主張しています。

それは現実世界のお金とどう違うのでしょうか？さて、物議を醸しているゲームのマイクロトランザクション システムに実際に支払った場合、25 万クレジットの費用は 4 ポンドですが、75 万クレジットの大きな塊の場合は 8 ポンドかかります。

このスクリプトは、AI がユーザーの指示に基づいて車両を制御するグランツーリスモ シリーズの古い B スペック モードを思い出させます。

は、今月初めのゲーム発売時にグランツーリスモ 7 のマイクロトランザクション システムを批判し、編集長マーティン ロビンソンは全体を「厳しい」と非難しました。

「グランツーリスモ 7 でクレジットをロールアウトすると、より望ましい車を購入するためにレースやイベントでクレジットを削り取る義務があることを考えると、これは特に厳しい追加です」とマーティン氏は書いています。あるいは、これらの現実世界のお金のオプションは、はるかに高速なショートカットを提供します。

そして先週、このゲームは、プレイヤーにとってお気に入りの苦痛の場所となっていた特定のイベントでのクレジット支払いが弱体化され、激しく批判された 24 時間のダウンタイム期間から抜け出しました。

この変更と増大するファンの怒りに応えて、グランツーリスモの責任者である山内一典氏はこの調整を擁護した。つまり、一部の車は入手が困難であるべきであり、将来的にはクレジットを獲得するための新しい活動が行われるだろうと述べた。

「GT7では、マイクロトランザクションなしでもユーザーにたくさんの車やレースを楽しんでもらいたいと思っています」と山内氏は書いた。 「同時に、車の価格設定はその価値や希少性を伝える重要な要素なので、現実世界の価格と連動することが重要だと考えています。『GT7』を、さまざまな車にさまざまな方法で対応できるため、プレイヤーが機械的に特定のイベントを何度も繰り返し再生し続けなければならない状況を可能であれば回避したいと考えています。

「この問題を建設的に解決するための追加コンテンツ、追加レースイベント、追加機能のアップデート計画については、適時お知らせいたします。現時点で詳細を説明できないのは残念ですが、今後も継続する予定です」 「GT7は、より多くのプレイヤーに楽しんでいただけるよう改訂してまいりますので、少し長い目で『グランツーリスモ７』の成長を見守っていただければ幸いです」

これに応えて、GT7 は現在、Metacritic で否定的なフィードバックの波にさらされており、これまででユーザー評価が最も低い PlayStation ゲームとなっています。